鋼鐵業五年巨變從暴利到微利再到虧損到底誰會最先倒下？
現在，鋼鐵業存在“小企業比大企業日子好過，長材企業比板材企業日子好過，民營企業比國有企業日子好過，鋼企的非鋼產業比鋼產業好過”現象，也就是說那些國家投入大量資金，紛紛上馬高端項目的國有鋼企，特別是大型鋼企，處境艱難。
以寶鋼為例，據媒體爆料，其花140億元買來的“最先進”煉鐵工藝項目竟然在華水土不服，成了大累贅，幾年運作下來，該項目一直處于虧損狀態。其實，在鋼鐵行業，作為龍頭企業寶鋼已經算是很不錯的企業，即便是這樣的企業，業績近來也在不斷下滑。寶鋼股份(600019,股吧2011年年報顯示，凈利潤下降幅度超過40%。毋庸置疑，如果沒有政府支持，類似鞍鋼一樣的國有企業可能早就倒下了�，F在鋼鐵行業存在的突出問題是，一些國有鋼企機制不活，管理落后，效益不佳，即便連年虧損仍然屹立不倒，按照常理這些企業最有可能倒閉，但國家還是給予了這些企業很多方面的扶持。
譬如，2010年位列A股虧損榜首位的華菱鋼鐵(000932,股吧，獲得了政府逾11億元補貼，從而幫助其避免了戴上ST的帽子，度過了最艱難時期。通常，國有鋼企在資源（如礦山）配置、政府補貼和融資等方面享受著超國民待遇。其他國有鋼企，譬如鞍鋼及其旗下攀鋼，在資源方面就有著明顯優勢，如果不是這樣，無論鞍鋼還是攀鋼可能早已被淘汰出局。
但是這并不等于國有鋼企有政府扶持，在這一輪鋼鐵市場競爭中能夠永遠立于不敗之地。“那些連年虧損，明顯不適應市場競爭的鋼鐵企業可能將率先倒下，抑或在即將到來的新一輪兼并重組浪潮中，被其他企業吞并，然后徹底退出歷史舞臺”，鋼鐵業內人士說。然而，鋼鐵企業連年虧損，一些大鋼企卻大到不能倒，退出機制缺乏已經成為阻礙鋼鐵行業發展，導致惡性循環的一個重要原因。
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